तुटलेल्या इंधन पंपची लक्षणे काय आहेत?

इंधन पंप इंधन टाकीपासून इंजिन दहन कक्षात गॅसोलीनचा उर्जा स्त्रोत आहे, जो सामान्यत: इंधन टाकीमध्ये तयार केला जातो आणि तेल पातळी सेन्सर आणि प्रेशर रेग्युलेटरसह समाकलित केला जातो. इंधन पंप पंपमध्ये मोठ्या प्रमाणात तेल, उच्च तेल पंप प्रेशर, स्थिर तेलाचा पुरवठा दबाव, ऑपरेशन दरम्यान कमी आवाज आणि लांब सेवा जीवन आहे.
इंधन पंप मोटार वाहनातील एक घटक आहे जो इंधन टाकीमधून द्रव हस्तांतरित करतो कार्बोरेटर किंवा अंतर्गत दहन इंजिनच्या इंधन इंजेक्टरमध्ये. कार्बोरेटर इंजिन सामान्यत: टाकीच्या बाहेर आरोहित कमी - प्रेशर मेकॅनिकल पंप वापरतात, तर इंजेक्टर इंजिन सामान्यत: टाकीच्या आत बसविलेले इलेक्ट्रिक इंधन पंप वापरतात. इंजिन सामान्यपणे ऑपरेट करण्यासाठी इंधन दबाव एका विशिष्ट तपशील श्रेणीमध्ये असणे आवश्यक आहे. जर इंधन दबाव खूप जास्त असेल तर इंजिन खडबडीत आणि निरर्थक धावेल, सर्व इंधन पंप करण्यात जाळण्यात अक्षम होईल, इंजिनला अकार्यक्षम होईल आणि दूषित होईल. जर दबाव खूपच कमी असेल तर इंजिन खराब धावू शकते, आग किंवा स्टॉल पकडू शकते.
इलेक्ट्रिक इंधन पंप एक इंधन साधन आहे जे सतत टाकीच्या बाहेर इंधन शोषून घेते आणि निर्दिष्ट दबाव आणि इंधन प्रणालीला प्रवाह प्रदान करते. इलेक्ट्रिक इंधन पंपमध्ये तीन भाग असतात: पंप बॉडी, डीसी मोटर आणि गृहनिर्माण. त्याचे मूलभूत तत्व असे आहे की डीसी मोटरला पंप बॉडी शेलमध्ये रोटर चालविण्यास उर्जा दिली जाते, रोटर शाफ्टच्या खालच्या टोकाचा भाग इम्पेलरच्या आतील छिद्र विभागासह एकत्रित केला जातो, जेणेकरून रोटर फिरते तेव्हा इम्पेलरने रोटरच्या खाली असलेल्या दबावात आणि इम्पेलरच्या मध्यभागी फिरते आणि उंचावलेल्या भागामध्ये इम्पेलर फिरणा his ्या इम्पेलरला उंचावळतो आणि उंचावलेल्या भागामध्ये इम्पेलरला इम्पेलर इम्पेलर आणि उंचावळण्याने चालते आणि उंचावलेल्या भागावर इम्पेलर चालवतो आणि उंचावलेल्या भागावर आणि उंचावलेल्या कारणास्तव इम्पेलर चालवते आणि उंचावलेल्या पायथ्याशी, आणि उंचवट्याने इम्पेलर फिरते आणि उंचावळण्याने इम्पेलर चालवते आणि उंचावळण्याने इम्पेलर चालवते आणि उंचावळण्याने इम्पेलर चालवते आणि उंचावळण्याने इम्पेलर चालवते आणि उंचावर असते आणि ते इम्पेलर चालवते आणि उंचावते, आणि उरलेल्या भागावर इम्पेलर चालवते आणि उंचावते मग फिल्टर केलेले इंधन पंप कव्हरच्या तेलाच्या इनलेटमधून शोषून घेतले जाते आणि इंधन पंप इम्पेलरद्वारे दबाव आणल्यानंतर शोषलेले इंधन पंप कॅसिंगच्या आतील भागात प्रवेश करते आणि नंतर इंधन प्रणालीसाठी विशिष्ट दबाव प्रदान करण्यासाठी तेलाच्या दुकानातून दबाव आणते. डीसी मोटरच्या संरचनेत पंप हाऊसिंगच्या आतील भिंतीवर निश्चित केलेले कायमस्वरुपी चुंबक असते, एक रोटर जो उत्साही होतो तेव्हा चुंबकीय टॉर्क तयार करू शकतो आणि पंप हाऊसिंगच्या वरच्या टोकाला ग्रेफाइट कार्बन ब्रश असेंब्ली. कार्बन ब्रश आर्मेचर रोटरवरील कम्युटेटरशी लवचिक संपर्कात आहे आणि त्याचे लीड्स प्लगशी जोडलेले आहेत - घरांच्या वायरिंग इलेक्ट्रोड्समध्ये आणि इलेक्ट्रिक इंधन पंप कॅसिंगच्या बाहेरील दोन टोक नॉन - काढण्यायोग्य असेंब्ली बनण्यासाठी क्रिमड किनार्यासह riveted आहेत.
तुटलेल्या इंधन पंपची लक्षणे काय आहेत? 1. इंधन पुरवठा प्रणाली कोसळते आणि वाहन सुरू केले जाऊ शकत नाही. 2. तेलाचा पुरवठा दबाव कमी होऊ लागतो. 3. कमकुवत प्रवेग, ड्रायव्हिंग दरम्यान विचित्र आवाज येतात. 4. प्रारंभ करणे कठीण आहे, की खेळण्यास बराच वेळ लागतो. 5. इंजिन अपयश. कारणे: 1. तेल खूपच कमी आहे आणि इंधन पंप मोटर पूर्णपणे थंड आणि वंगण घालू शकत नाही. 2. तेलाची कमकुवत गुणवत्ता आणि परदेशी बाब. 3. फिल्टर बर्‍याच काळासाठी बदलला जात नाही.
जिआक्सिंग जिआनहे मशीनरी आपल्याला आर्थिक आणि कार्यक्षम वंगण प्रदान करते. आपल्याला आपल्या अद्वितीय उपकरणांसाठी समर्पित प्रणालीची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला आवश्यक असलेली सोय प्रदान करण्यासाठी आम्ही एक समर्पित स्वयंचलित वंगण प्रणाली डिझाइन आणि तयार करू शकतो.