पिस्टन इंजेक्शन पंपचे तत्व

इंधन इंजेक्शन पंपला डिझेल जनरेटर सेटचे “हृदय” म्हणतात, जे डिझेल जनरेटरसाठी इंधन इंजेक्शन पंपचे महत्त्व दर्शविते. डिझेल इंजिन इंधन पुरवठा प्रणालीचा हा सर्वात महत्वाचा घटक आहे. डिझेल जनरेटर सेटचा दबाव वाढविणे आणि डिझेल जनरेटर सेटच्या कार्यरत प्रक्रियेच्या आवश्यकतेनुसार नियमितपणे आणि परिमाणवाचक इंधन चेंबरला इंधन पुरवठा करणे हे त्याचे कार्य आहे. प्लंगर प्रकार इंधन इंजेक्शन पंप एक प्रकारचा इंधन इंजेक्शन पंप आहे.

पिस्टन इंजेक्शन पंप हे एक डिव्हाइस आहे जे निर्दिष्ट वेळी इंजेक्टरला परिमाणात्मकपणे उच्च - दबाव इंधन देते. इंधन इंजेक्शन पंपचे मूळ घटक म्हणजे प्लंगर आणि प्लंगर स्लीव्ह, ऑइल पंप बहिर्गोल आणि प्लंगर स्प्रिंगच्या भूमिकेवर अवलंबून, प्लंगर प्लनर स्लीव्हमध्ये पुन्हा आणि खाली परस्पर हालचाल करू शकतात, ज्यामुळे तेलाच्या पंप तेलाचे शोषण आणि पंपिंग तेलाचे कार्य तयार होते. सिलेंडरमध्ये इंजेक्शन केलेल्या तेलाची मात्रा समायोजित करण्यासाठी, प्लनरच्या डोक्यात सरळ खोबणी आणि आवर्त झुबके आहेत. तेलाच्या पुरवठ्याचे समायोजन प्लनर फिरवून आणि प्लनरचा प्रभावी स्ट्रोक बदलून प्राप्त केले जाते. मल्टी - सिलिंडर मशीन एकाधिक सब - पंप तयार करू शकते एकूण पंपमध्ये, ज्यात सोपी रचना, सोपी आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन आणि सोयीस्कर देखभाल आहे.

प्लंगर इंजेक्शन पंप तेल आणि दबाव तेल शोषण्यासाठी प्लंगर स्लीव्हमध्ये प्लनरच्या परस्पर हालचालीचा वापर करते आणि प्रत्येक प्लनर आणि प्लंगर स्लीव्ह केवळ एका सिलेंडरला तेल पुरवतो. सिंगल - सिलेंडर डिझेल इंजिनसाठी, एकल पंप प्लंगर जोडप्यांच्या संचाने बनलेला आहे; मल्टी - सिलिंडर डिझेल इंजिनसाठी, पंप तेलाच्या अनेक संचाच्या अनेक संच प्रत्येक सिलेंडरला स्वतंत्रपणे तेल पुरवतात. बहुतेक मध्यम आणि लहान पॉवर डिझेल इंजिन एकाच शेलमध्ये प्रत्येक सिलेंडरची तेल पंप यंत्रणा एकत्र करतात, ज्याला मल्टी - सिलेंडर पंप म्हणतात आणि तेल पंप यंत्रणेच्या प्रत्येक गटाला सब - पंप म्हणतात. ऑइल पंप यंत्रणा प्रामुख्याने प्लंगर कपलिंग्ज आणि ऑइल आउटलेट वाल्व्ह कपलिंग्जपासून बनलेली आहे. प्लंगरचा खालचा भाग समायोजन आर्मसह निश्चित केला जातो, ज्याद्वारे प्लंगरची स्थिती समायोजित आणि फिरविली जाऊ शकते. ऑइल आउटलेट वाल्व्ह स्प्रिंगद्वारे प्लंगरच्या वरच्या भागातील तेलाच्या बाहेरील वाल्व्ह ऑइल वाल्व्ह सीटवर दाबले जाते आणि प्लनरच्या खालच्या टोकाला रोलर बॉडीमध्ये बसविलेल्या गॅस्केटच्या संपर्कात असते आणि प्लनर स्प्रिंग स्प्रिंग सीटवरुन खाली दिशेने ढकलतो आणि कॅमशाफ्टवरील कॅमच्या संपर्कात रोलर ठेवतो. इंधन इंजेक्शन पंप कॅमशाफ्ट ट्रान्समिशन यंत्रणेद्वारे डिझेल इंजिन क्रॅन्कशाफ्टद्वारे चालविले जाते. चार - स्ट्रोक डिझेल क्रॅन्कशाफ्ट दोनदा वळते, इंजेक्शन पंप कॅमशाफ्ट एक वळण वळते. प्लंगरची दंडगोलाकार पृष्ठभाग सरळ चुटेसह मिलात आहे आणि चुटेच्या आतील पोकळी आणि प्लंगरच्या वरील पंप पोकळी एका छिद्राने जोडलेली आहेत. प्लनर स्लीव्हमध्ये दोन गोल छिद्र आहेत, दोन्ही इंजेक्शन पंप बॉडीवरील कमी - प्रेशर ऑइल चेंबरशी संवाद साधतात. प्लंगर कॅमद्वारे चालविला जातो आणि प्लंगर स्लीव्हमध्ये पुन्हा भरला जातो, त्याव्यतिरिक्त ते एका विशिष्ट कोनाच्या श्रेणीमध्ये स्वतःच्या अक्षांभोवती फिरू शकते.

जिआक्सिंग जिआनहे मशीनरी आपल्याला आर्थिक आणि कार्यक्षम वंगण प्रदान करते. आपल्याला आपल्या अद्वितीय उपकरणांसाठी समर्पित प्रणालीची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला आवश्यक असलेली सोय प्रदान करण्यासाठी आम्ही एक समर्पित स्वयंचलित वंगण प्रणाली डिझाइन आणि तयार करू शकतो.